INDENDØRS

KOMPAKT ARENA · TÆT PÅ PUBLIKUM

TEKNISK

HOP · WHOOPS · RYTMESEKTIONER

INTENST

KORTE HEAT · TÆT RACE · SMÅ MARGENER

FULD FART PÅ LILLE PLADS

MOTOCROSS
RYKKET INDENFOR

SuperCross udspringer af motocross, men banen er bygget specielt til en arena. Det gør løbet mere kompakt, mere teknisk og langt tættere på publikum.

Kørerne skal hele tiden vælge den rigtige linje, ramme hoppene præcist og holde rytmen gennem banen. Der er næsten ingen tid til at hente vejret – og én lille fejl kan koste flere placeringer.

BANEN KRÆVER ALT

MERE END
BARE FART

Det er kombinationen af fart, teknik, balance og timing, der gør SuperCross så krævende – og så intenst at se på.

STARTEN

Når startbommen falder, kæmper hele feltet om få meter og den bedste linje ind i første sving.

RYTMESEKTIONER

Serier af hop skal rammes i den rigtige rytme. En lille fejl kan ødelægge hele sektionen.

WHOOPS & HOP

Kørerne skal holde fart og balance gennem ujævne sektioner og lande præcist efter de store hop.

SVINGENE

De tætte sving er både overhalingsmuligheder og fælder. Linjevalg og timing er afgørende.

SAMME RØDDER · FORSKELLIG SCENE

SUPERCROSS
VS. MOTOCROSS

Motocross køres typisk udendørs på længere baner med naturligt terræn. SuperCross flytter sporten ind i arenaen og bygger banen fra bunden med kompakte rytmesektioner, hop og skarpe sving.

Resultatet er kortere afstande mellem kørerne, flere situationer tæt på hinanden og et race, hvor publikum kan følge næsten hele banen fra deres plads.